Het Bureau voor Defecten van de National Highway Traffic Safety Administration meldde dat het 32 ​​klachten van eigenaren had ontvangen over een plotseling onvermogen om te schakelen op Ford Mustangs 2011 en 2012 met handgeschakelde transmissies. Sommige van de gemelde problemen deden zich voor wanneer chauffeurs in snel verkeer verkeerden of zich tegen verkeer keerde. Volgens een artikel in The Sacramento Bee was Ford van plan volledig mee te werken aan de beoordeling.

Helaas is dit niet de eerste keer dat we klachten hebben gehoord over handmatige transmissies op de nieuwere Ford Mustang. Het lijkt erop dat nogal wat mensen problemen hebben ondervonden.

Lezer Gregory Camacho zei: "Ik heb een 2012 Mustang GT met slechts 989 mijl op de klok, en ik heb schakelproblemen ervaren. Niet veel te zeggen over het koude klimaat, omdat het helemaal niet koud was in Texas, maar het schakelen vanaf het eerste naar de tweede plaats is ruig en notchy. Het is bijna alsof er een ontbrekend onderdeel of versnelling is die blijft haken. Terwijl ik stopte bij een licht en probeerde vooruit te gaan, moest ik naar de derde versnelling schakelen en langzaam omhoog gaan, omdat de auto weigerde om ga in de eerste of tweede versnelling. Ik hoop dat Ford mijn probleem en dat van iedereen oplost."

Een andere lezer, Kevin J., zei: "Ik heb een 2012 Mustang GT met de handgeschakelde zesversnellingsbak. De mijne heeft problemen gehad met het niet vinden van versnellingen, ging achteruit als ik hem in de eerste plaats zette terwijl ik vanaf kruispunten opstijgde, en maalt af en toe de tweede en derde versnelling. Het doet dit vanaf de eerste dag."

Hij voegde eraan toe: "Ik nam het oorspronkelijk mee naar de dealer op ongeveer 800 mijl, die me wegstuurde met de mededeling dat ze de 'Ford Engineer' moesten meenemen - wat nog 6 weken duurde. Toen hij het met mij op de passagiersstoel reed, hij versnelde het in de derde versnelling, en terwijl hij probeerde in de vierde te komen, pakte hij de tweede en sloot de achterkant mijn banden op, en deed ik wat anders aan de auto. Toen we terugkwamen bij de service rit, Zag ik veel portiers proberen vooruit te komen. Hij zette hem er eerst in en ging meteen achteruit om te stoppen, waardoor hij misschien twee centimeter van de auto achter hem kon stoppen."

Opgemerkt moet worden, er is een functie gevonden op automatische V8-aangedreven Mustangs die de transmissie dwingt om direct van de eerste naar de vierde versnelling te schakelen bij lichte gasklepapplicatie. Deze functie is ontworpen om het brandstofverbruik te verhogen tijdens de EPA-testprocedure voor brandstofverbruik en kan niet worden uitgeschakeld.