Invoering

Site van de fabrikant

In oktober 2008 bracht Cooper Tyre hun Zeon RS3-band uit. Het werd de officiële band van de ROUSH Mustang en blijft standaarduitrusting op Roush's Mustangs. Dat was enkele jaren geleden.

In de voorbije tijd heeft het bedrijf talloze uren besteed aan het verder bouwen aan het succes van de originele RS3. Coopers volgende release van prestatiebanden voor de Mustang waren de Zeon RS3-S en de Zeon RS3-A. Beide banden waren gebaseerd op de originele RS3-band, hoewel elk met een ander doel was ontworpen.

Verbeterde controle op zowel natte als droge oppervlakken

De Zeon RS3-S-band van Cooper, die de Cooper Zeon 2XS verving, is een zomerband met ultrahoge prestaties en een laag profiel, hoge prestaties. Het bedrijf zegt dat deze band tractie op de droge weg van wereldklasse combineert met een betere wegligging en uitzonderlijk bochtvermogen. De RS3-S werd in april 2011 in 21 verschillende maten gelanceerd.

De Cooper Zeon RS3-A-band verving de Cooper Zeon Sport A / S. Deze band is een ultra-high performance all-season band die grote loopvlakelementen combineert met een asymmetrisch ontwerp. Dit, zegt het bedrijf, biedt het hele seizoen vertrouwen in minder dan ideale weersomstandigheden. Dit is gedeeltelijk te danken aan het geavanceerde technologieprofiel van de band, dat zorgt voor een vierkante voetafdruk, wat resulteert in een verbeterd wegcontract. De RS3-A werd aanvankelijk aangeboden in 31 formaten en werd in april 2011 gelanceerd.

Kenmerken van de Cooper Zeon RS3-S band

De Cooper Zeon RS3-S (Sport) band heeft een groot tussenliggend loopvlakelement voor stabiel bochtenwerk en minder weggeluid, variabele groefwanden voor onregelmatige weerstand en vier brede omtreksgroeven voor watervliegtuigbestendigheid. De grote schouderelementen zorgen voor een droge handling en verbeterd bochtenwerk.

Specificaties van de band zijn als volgt:

• Groot tussenliggend loopvlakelement voor stabiel bochtenwerk en minder weggeluid
• Variabele tochtgroefwanden voor onregelmatige weerstand
• Vier brede omtreksgroeven voor weerstand tegen watervliegtuigen
• Grote schouderelementen zorgen voor droog rijgedrag en verbeterd bochtenwerk

Kenmerken van de Cooper Zeon RS3-A band

De Cooper Zeon RS3-A (All-Season) band heeft een brede vegende elliptische groef voor tractieprestaties in de winter, 3D-micrometers en laterale groeven voor prestaties op natte en lichte sneeuw, zijdelingse loopvlakelementen voor stabiel bochtenwerk en minder weggeluid, en grote elementen op het schoudervlak die zorgen voor droog rijgedrag en verbeterd bochtenwerk.

Specificaties van de band zijn als volgt:

• Brede elliptische groef voor tractie in de winter
• 3D-micrometers en zijgroeven voor prestaties op natte en lichte sneeuw
• Laterale tussenliggende loopvlakelementen voor stabiel bochtenwerk en minder weggeluid
• Grote schouderloopelementen die zorgen voor droog rijgedrag en verbeterd bochtenwerk

Op de baan

In februari 2011 reisde ik naar Pearsall, Texas om Coopers nieuwe Zeon RS3-S en RS3-A banden te testen. Testen vonden plaats op zowel een droog als nat wegdek in de fabriek van Coopers 1.000 hectare met behulp van 2011 Ford Mustangs, automatische transmissies, met V6-motoren.

Een van de eerste dingen die me opviel aan de RS3-S-band was het vermogen om te herstellen tijdens het vervagen. Alle banden hebben een breekpunt wanneer ze grip op de weg verliezen. Wanneer dit gebeurt, ben je meestal overgeleverd aan de slip. Ik was erg onder de indruk van het vermogen van de RS3-S om terug te komen van, naar mijn mening, het point of no return. De meeste banden zouden op dit punt gewoon blijven vervagen, wat resulteert in een gebrek aan controle, en waarschijnlijk één deuk van een dia. De RS3-S heeft zijn kalmte herwonnen, waardoor ik verder op de weg kon blijven rijden.

Ik was even onder de indruk van de RS3-A-banden op de natte baan. Al met al was ik in staat om controle over onze testauto te houden zonder gênant wegvagen.

Later op de dag sloot ik me aan bij de voormalige Indy Racing League-racer, Johnny Unser, voor een aantal hete ronden op een uitgebreide wegbaan rond onze testbaan. Onze rit omvatte een aantal snelle hogesnelheidspaden, gevolgd door een wilde tocht door een infield-parcours met veel bochten. Johnny heeft de banden op de proef gesteld in onze aangepaste 2011 5.0L Mustang. Nogmaals, ik was onder de indruk. Wat hij ook naar de banden gooide, ze hielden de baan vast. Het meest indrukwekkend was het feit dat we op de RS3-A-banden liepen. Ongetwijfeld is de RS3-A een solide band voor zowel natte als droge prestaties.

Laatste take: een geweldige band voor de uitvoeringsenthousiasteling

Al met al was ik enorm onder de indruk van de nieuwe Cooper Zeon RS3-banden. Het komt niet vaak voor dat een band u helpt controle te krijgen als u grip verliest. Bijna alle bedrijven noemen het feit dat ze voorkomen dat u grip verliest. Dat gezegd hebbende, we weten allemaal dat elke band een breekpunt heeft. Niet veel vertellen je dat ze een band hebben gemaakt die je helpt de controle terug te krijgen wanneer deze verloren is.

Zou ik een set nieuwe RS3-banden kopen? Ja. Welke versie? Nou, in Zuid-Californië waar je zelden een bewolkte dag ziet. Ik zou kiezen voor een set Cooper Zeon RS3-S banden. Hier aan de oostkust, waar we alle vier de seizoenen meemaken, zou ik waarschijnlijk met de Cooper Zeon RS3-A-banden gaan. Ze bieden veel prestaties op droge dagen en bieden extra vertrouwen als het buiten nat is.

Bottom line: de RS3-S en RS3-A maken veel voor de Mustang-liefhebber.