Definitie:

Nissan, Chevrolet en GMC gebruiken allemaal de term Crew Cab om hun pick-up trucks met 4-deurs cabines te beschrijven. Het doel van een crewcabine is om voldoende beenruimte in de achterste zitruimte voor volwassenen te bieden. Bijna alle Crew Cab-modellen bieden zitplaatsen voor 3 volwassenen achterin.

Ook bekend als: Quad Cab (Dodge), Mega Cab (Dodge), Double Cab (Toyota), SuperCrew (Ford)

Over Truck Body Styles

De afgelopen tien jaar zijn er veel veranderingen in de wereld van pick-ups gekomen. Ooit puur gericht op het leveren van grote spierkracht voor het werk tegen een betaalbare prijs, ruilen de vrachtwagens van vandaag een hogere aanschafprijs voor verfijning die overeenkomt met de eigenschappen en prestaties op de weg van luxe voertuigen - met een veel groter nut dan de meeste. Onderweg naar een dagelijkse bestuurder van alleen een werkpaard, werd een idee dat in 1962 voor het eerst werd bedacht erg belangrijk - de crewcabine. Klanten die in een moderne pick-up willen persen, zouden de hogere kosten kunnen rechtvaardigen door hun nieuwe vrachtwagen als hun dagelijkse chauffeur te gebruiken. Voor velen betekent dit dat zitplaatsen voor 5 personen een must is.

Hoeveel u gaat uitgeven voor een pick-up met crewcabine hangt af van hoeveel nut u nodig heeft. Er zijn verrassende redenen voor de prijsverschillen tussen een middelgrote pick-up die plaats biedt aan 5 en een full-size model met dezelfde zitcapaciteit.

Middelgrote pick-ups zoals de Chevrolet Colorado, GMC Canyon en Toyota Tacoma zijn de beste keuze voor iemand die het minste geld wil uitgeven en toch iedereen in een ruime crewcabine kan laten pendelen. Waarom? De Colorado, Canyon en Tacoma bieden een crewcabine met hun meest betaalbare motoroptie (een 2, 5-liter I4 voor de GM's en een 2, 7-liter I4 in de Toyota) en hun meest basale uitrustingsniveau. GM en Toyota zijn van mening dat de nieuwe generatie middelgrote pick-ups de harten van klanten die naar SUV's en wagens kijken, zal doen zwaaien. Klanten een optie bieden die lang meegaat met nut, gierig brandstofverbruik en overal kan worden geconfigureerd, van eenvoudig tot luxueus, is simpel gezegd goed voor het bedrijfsleven. Ridgeline van Honda levert transacties van het grotere nut van de bovengenoemde modellen voor een meer auto-achtige rit. Het verdient een blik omdat het alleen beschikbaar is als een bemanningscabine, ongeacht het uitrustingsniveau waarin u het wilt. Nissan's Frontier doet zijn naam eer aan in termen van een robuuster, klassiek "vrachtwagen" rijgevoel en laat u de motor upgraden voor een bemanning cabine.

Als je geniet van meer truck-achtige handling (denk aan de Jeep Cherokees van de jaren 90), moet je ook de middelgrote middenklasse van Nissan bekijken voor de algehele lage prijs. U kunt betaalbare aanbiedingen vinden voor een geweldige, met bestuurder uitgeruste cabine dagelijkse bestuurder in de middelgrote pick-upcategorie - verwacht alleen een bedgrootte die ongeveer 5 voet lang is (maar kan maximaal ongeveer 6 voet lang zijn in duurdere configuraties) en een trekvermogen dat typisch tussen 2.000-3.500 pond.

Verwacht meer uit te geven als u op zoek bent naar een pick-up met crew-cabine uitgerust op ware grootte, maar een veel grotere uitbetaling wacht op veeleisende sleep- en trekbehoeften. Bijna alle fabrikanten van pick-ups op ware grootte verkopen hun modellen met bemanningcabine met ten minste de middle-of-the-pack-motor. Waarom? Iemand die op zoek is naar een full-size pick-up truck is op zoek naar meer werkpaardfunctionaliteit in zijn familie-transporteur. Dat betekent minder tolerantie voor een motor met minder vermogen. Evenzo zijn moderne verwachtingen voor het comfort van een wezen in een dagelijkse bestuurder betekent dat pick-ups op ware grootte met crewcabines over het algemeen niet beschikbaar zijn in instapmodel, werkpaardafwerkingen.

Wat betreft capaciteitsverschillen in full-size bemanning cabine pickups, zijn er enkele verrassende opvallende punten.

Als een ruime cabine uw primaire zorg is, bekijk dan een van Ram's met Mega Cab uitgeruste modellen. Mega Cabs, de grootste vierdeurscabine die momenteel op de markt verkrijgbaar is, bieden ongeveer 1 voet extra lengte dan elke andere crewcabine. Wat te doen met al die extra lengte? Ram besloot de ruimte te gebruiken om de enige verstelbare achterstoelen aan te bieden die in een pick-up beschikbaar zijn. De achterste zeeën van de Mega Cab kunnen achterover kantelen van een hoek van 22 tot 37 graden voor extra comfort. Beenruimte voor achterpassagiers ziet ook een bonus van de lengte, met Mega Cabs die een beenruimte van de beste in zijn klasse bieden van 44, 2 inch. Als u meer spullen in de cabine wilt opbergen, zijn de achterstoelen van de Mega Cab opgesplitst 60/40, waardoor ze plat kunnen worden neergeklapt en naar voren kunnen worden verplaatst om een ​​groot aantal configuraties te bieden voor maximale binnencapaciteit. Ram's Mega Cab is beschikbaar op bepaalde 2500 en 3500 modellen, en kan alleen worden gecombineerd met een 6, 2-voet bed.

Aan de andere kant van het spectrum van de crewcabine bevinden zich de met SuperCab uitgeruste Ford F250- en F350-modellen. Om te beginnen kunt u kiezen voor het enorme 8, 2-voet lange bed van Ford wanneer u een SuperCab-model (met bemanning) kiest. Toegegeven, je bestuurt nu het langste in massa geproduceerde voertuig op het westelijk halfrond op 21 voet en 11 inch lang, maar je bent helemaal klaar om mensen en zo te vervoeren. Wat betreft het vervoeren van mensen, kan de SuperCab van Ford worden geconfigureerd om sportbanken voor en achter te laten sporten, waardoor uw totale capaciteit van mensen naar zes stijgt. Met dat soort capaciteit zou het verplaatsen van een gezin dat in een appartement met twee slaapkamers woont, slechts één reis kunnen maken.