Californië voerde op 1 juli 2012 een 'first-in-the-nation' titel voor berging uit, die alle nieuwe en gebruikte autodealers verplicht een rode sticker op elk voertuig te slaan met een berging, junk of overstromingstitel.

De wet op de berging van Californië vereist dat nieuwe en gebruikte autodealers een titel controleren via het National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) dat wordt onderhouden door het Amerikaanse ministerie van Justitie. Alle verzekeraars van het land, rommel- en bergingswerven en nationale motorvoertuigafdelingen moeten om de 30 dagen bijgewerkte titelinformatie melden.

Voertuiggeschiedenis verplicht

Het sterkste deel van de wet is de nieuwe en gebruikte autodealers in Californië die gebruikte auto's verkopen, moeten een NMVTIS-voertuighistorierapport verkrijgen dat overeenkomt met het voertuigidentificatienummer (VIN). Dat betekent dat een dealer u geen CarFax- of AutoCheck-rapport kan presenteren als alternatief. Het moet van een officiële NMVTIS-verkoper zijn.

Vergeet niet dat het belangrijk is wanneer u een van deze rapporten ontvangt om ervoor te zorgen dat deze overeenkomt met het voertuig dat u koopt. Twee Ford Edges uit 2008 lijken tenslotte op elkaar, maar de ene kan een bergingstitel hebben en de andere kan normaal zijn.

Laten we dat punt versterken. Pas het bergingstitelrapport aan uw voertuig aan door het VIN te lezen, dat u kunt vinden aan de onderkant van de voorruit aan de bestuurderszijde. Val niet voor een last-minute schakelaar.

Houd er ook rekening mee dat deze wet niet van toepassing is op particuliere verkopers. U moet uw ijver handhaven wanneer u een voertuig koopt bij een particuliere verkoper. Ook zijn er dealers die zichzelf proberen te laten doorgaan als particuliere verkopers.

Letter of the Law

Op het gebruikte voertuig met de bergingstitel moet een specifiek bord worden geplaatst. (Om de een of andere reden is het zwart op rood, wat moeilijk leesbaar is - zou zwart op geel moeten zijn maar niemand vroeg het mij). Hier is de taal:

"WAARSCHUWING Volgens een voertuighistorisch rapport uitgegeven door het National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS), is dit voertuig door een verzekeringsmaatschappij als total-loss voertuig gemeld, door een junk of berging in NMVTIS gemeld, en / of de staat van het voertuig. Vanwege zijn geschiedenis als rommel, berging of voertuig met het merknaam, kan de garantie of het servicecontract van de fabrikant op dit voertuig worden aangetast. Vraag de dealer om een ​​exemplaar van het NMVTIS-voertuighistorieoverzicht te bekijken.. U kunt het rapport onafhankelijk verkrijgen door NMVTIS online te raadplegen op www.vehiclehistory.gov. "

Zoals u wellicht weet, is Californië de grootste automarkt van het land. Vorig jaar werden meer dan 800.000 gebruikte auto's verkocht bij nieuwe autodealers. Dat houdt geen rekening met gebruikte auto's die worden verkocht via tweedehandsautohandelaars of particuliere verkoop. In totaal zijn er 30 miljoen geregistreerde voertuigen in Californië op een bevolking van 36 miljoen.

Economische impact

De implementatie van de bergingswet in Californië is belangrijk omdat het een misdaad is om bereidwillig een gebruikte auto te verkopen op frauduleuze gronden. Het komt neer op diefstal van het geld van een consument. Het Amerikaanse ministerie van Justitie zegt dat het voorkomen van fraude met bergingstitels tussen de $ 4, 3 miljard en $ 11, 7 miljard zal besparen.

Volgens een wetgevingsanalyse van de wet was het de bedoeling van de Californische wetgever om ervoor te zorgen dat elke dealer van motorvoertuigen die in de staat een vergunning heeft, een NMVTIS-voertuighistoriekrapport krijgt voor elk gebruikt voertuig dat zal worden aangeboden voor verkoop in de detailhandel en dat elk gebruikt voertuig die een adellijke titel hebben gekregen of zijn gemeld als berging of rommel, zoals aangegeven in het voertuighistorisch rapport van NMVTIS, als zodanig worden geïdentificeerd. Californië voldoet volledig aan NMVTIS, evenals 87 procent van de motorvoertuigafdelingen in het hele land.

Er is nog een ding om in gedachten te houden. Niet alle bergingsauto's met een adellijke titel zijn automatisch een slechte deal. Laat het voertuig door een onafhankelijke automonteur inspecteren. Het kan een goede deal worden zoals het voor sommigen is geweest, vooral als je mechanisch geneigd bent.