Een van de belangrijkste dingen om te onthouden, bij het leren zeilen, is altijd weten waar de wind vandaan komt in relatie tot de boot. Bestudeer de bijgevoegde illustraties om de voorwaarden voor de primaire punten van het zeil te leren, namelijk de positie van de boot ten opzichte van de windrichting.
De punten van Sail
De wind waait recht naar beneden in deze illustratie. Alle pijlen die vanuit de cirkel naar buiten wijzen, zijn richtingen die een zeilboot kan varen. Bijvoorbeeld:
Een zeilboot kan niet rechtstreeks tegen de wind in varen, maar kan er ongeveer 45 graden naartoe varen; dit wordt dichtbij getrokken worden genoemd.
Wanneer de boot dwars door de wind vaart, met de wind direct van beide kanten (de "balk"), bevindt de boot zich op een balkbereik.
Wanneer de boot onder een brede hoek van de wind vaart, maar niet direct tegen de wind in, bevindt de boot zich op een breed bereik.
Wanneer de boot direct tegen de wind in vaart, wordt gezegd dat hij vaart.
Boot positionering
Weten hoe uw boot is gepositioneerd ten opzichte van de windrichting is cruciaal voor hoe u de zeilen instelt en hoe u uw lichaamsgewicht positioneert. Een goede manier om te leren aandacht te besteden aan de wind, is door korte stukjes licht garen aan de omhulsels van de boot te binden en in de gaten te houden hoe ze blazen.
Windrichting
Wanneer u vaart, zult u merken dat de beweging van de boot de windrichting beïnvloedt, omdat de beweging van de boot door de lucht zijn eigen wind creëert. De echte wind kan bijvoorbeeld precies over de boot blazen (straalbereik) wanneer de boot in rust is. Terwijl het snelheid opneemt, maakt het echter zijn eigen wind door vooruit door de lucht te bewegen.
Deze toegevoegde wind vanaf de voorkant draagt bij aan de wind over de zijkant om een gecombineerde wind te produceren onder een hoek meer van voren. Aldus kan de boot feitelijk dichtbij getrokken worden. Wanneer u voor het eerst begint te zeilen, hoeft u niet te veel na te denken over het verschil tussen echte wind en schijnbare wind. Het enige dat telt is de resulterende (schijnbare) wind over de boot en zeilen.
Aan de gang
De eenvoudigste manier om een boot te leren zeilen is vanaf een ligplaats of een permanente ankerlijn in het water. De wind blaast de boot recht terug, zodat de boeg in de wind kijkt. Dit is de enige richting waarin we niet kunnen varen, dus de boot moet worden gedraaid zodat de wind van beide kanten over de boot komt.
Draai de zeilboot
Om de zeilboot te draaien nadat deze van de meerlijn is losgelaten, duwt u de giek eenvoudig naar beide kanten. De wind blaast nu tegen de achterkant van het zeil in plaats van er langs beide kanten langs en het schip zal draaien. Dit wordt "achter het zeil" genoemd. Nu kan de boot beginnen te varen terwijl u het grootzeil trekt om het grootzeil vast te zetten.
Zeilen vanaf een dok of strand
Het is iets moeilijker om te leren zeilen vanaf een dok of strand. Als de boot zijwaarts tegen het dok wordt geblazen, kan het bijna onmogelijk zijn om te beginnen. In dit geval loopt u met de boot naar het einde van het dok en draait u deze naar de wind toe. Daarna kunt u het zeil achteruitrijden om te beginnen.
De boot kan niet bewegen als de zeilen loszitten en in de wind wapperen. Zodra ze worden aangehaald wanneer de wind van opzij komt, begint de boot vooruit te varen.
Basisprincipes van het sturen
Zodra de zeilen trekken en de boot begint te bewegen, moet u ervoor zorgen dat u aan de zijkant van de boot zit, de wind komt over, tegenover de zeilen zoals hier getoond. De wind tegen de zeilen zal de boot hakken of overhellen, en je gewicht is aan de hoge kant nodig om te voorkomen dat de boot kapseist.
Stuur met de helmstok
Zodra de boot vaart, stroomt er water langs het roer en kan de boot met de helmstok worden bestuurd. Als je ooit een buitenboordmotor op een kleine boot hebt gebruikt om te sturen door op de stuurarm van de motor te duwen, dan weet je al hoe je een kleine zeilboot moet sturen, omdat de helmstok op dezelfde manier werkt.
Als je nog nooit eerder met een helmstok hebt gestuurd, is het even wennen, omdat het het tegenovergestelde lijkt te werken van wat je zou verwachten. Om de boot naar links (bakboord) te draaien, beweegt u de helmstok naar rechts (stuurboord). Om de boot naar stuurboord te draaien, verplaats je de helmstok naar bakboord.
Stappen om de helmstok te verplaatsen
Kijk hoe het roer scharniert aan de achtersteven van de boot. Door de stuurkolom in één richting te bewegen, draait het roer naar de andere kant en water dat tegen het roer beweegt duwt het achterschip van de boot in de andere richting. Gebruik de gegeven illustratie en denk aan deze stappen om beter te begrijpen:
Verplaats de helmstok naar de bakboordzijde (links), zoals deze matroos doet.
Hierdoor zwaait het roer een beetje uit aan stuurboord (rechts).
Het water tegen de stuurboordzijde van het roer veroorzaakt een duwende beweging die de achtersteven in de andere richting beweegt, naar bakboord.
Door de achtersteven naar de bakboord te verplaatsen, wijst de boeg nu meer naar stuurboord. Sturen door de achtersteven te verplaatsen is heel anders dan het besturen van een auto, waarbij de voorwielen de voorkant van de auto draaien. Een boot stuurt door de achtersteven een of andere kant op te duwen, zoals achteruit rijden.
Maak zeer kleine bewegingen van de helmstok totdat u het gevoel krijgt te sturen.
Algemene zeilafhandeling
De lakens trekken naar binnen en laten de zeilen los. Door aan het grootzeil te trekken, komt het grootzeil dichter bij de middellijn van de boot. Als u aan de jibsheet trekt, komt de jib dichter bij de middellijn.
Plaats de helmstok
Zodra de boot vooruit begint te varen, plaatst u de helmstok zodanig dat de boot niet naar beide kanten draait. Als de zeilen los zijn en klapperen, trekt u het grootzeil net in totdat het grootzeil stopt met klapperen en vorm krijgt; u zult de boot voelen versnellen. Trek daarna het jibvel naar binnen totdat de jib ook niet meer klapt.
Navigeer door de zeilen
Er is één eenvoudig algemeen principe voor het plaatsen van uw zeilen. Hoe dichter je naar de wind vaart (dicht getrokken), hoe meer je de zeilen in trekt. Hoe verder je van de wind vaart (breed bereik), hoe meer je de zeilen laat.
Let op de foto links die de zeilen ver naar de zijkant laat zien terwijl de boot tegen de wind in vaart. De wind waait hier van rechts naar links. De foto rechts laat de zeilen zien die van dichtbij worden gebracht terwijl de boot tegen de wind in vaart. Merk op dat de boot meer hakt naarmate hij dichter tegen de wind in vaart.
Trim het grootzeil
Het aanpassen van de zeilen met behulp van de vellen wordt trimmen genoemd. U trimt een zeil om het de beste vorm te geven voor de richting waarin u vaart ten opzichte van de wind.
Grootzeil trimmen
De voorste, verticale rand van het zeil wordt het voorhoofd genoemd. Wanneer een zeil perfect is getrimd, is het voldoende strak dat het voorlijk niet trilt of wappert, maar niet zo strak dat de wind eenvoudig tegen één kant waait, waardoor de boot overdreven kantelt. Als het zeil bijna strak genoeg wordt ingebracht, ziet het er goed uit aan de achterkant, maar de loef trilt of is niet strak.
Bekijk deze foto zorgvuldig en je ziet de golvende achterkant van het grootzeil, dat meer opvalt in het blauwe gedeelte van het zeil. Het heeft geen soepele vliegtuigvleugel in de buurt van het voorhoofd. De beweging of het schudden van het voorlijk dat gebeurt wanneer het zeil niet helemaal strak genoeg zit, wordt het voortbewegen genoemd. Wippen betekent dat het zeil niet zo efficiënt werkt als zou moeten en dat de boot langzamer vaart dan mogelijk is.
Laat het hoofdblad los
Het algemene principe voor het perfect trimmen van het grootzeil is om het grootzeil eruit te laten totdat het grootzeil begint te bewegen en het dan naar binnen te trekken totdat het niet meer beweegt.
Als een zeil te strak staat, kan het er perfect uitzien. Je kunt het niet zien aan het uiterlijk als het te strak zit. De enige manier om het te weten is om het los te laten totdat het begint te bewegen en het dan vast te draaien totdat het stopt met bewegen.
Trim de Jib
Laat het vel los tot het loef begint te trillen of klapperen en draai het jibblad vast tot het stopt. Net als bij het grootzeil, kun je aan het uiterlijk van de jib niet zien of deze te strak is, dus de enige manier om ervoor te zorgen dat het perfect is, is door het uit te laten tot het op en neer gaat en het vervolgens een beetje terug te brengen.
Een jib bijsnijden
Sommige zeilboten, vooral grotere, hebben streamers op de loef van de giek die de luchtstroom aan beide zijden van de voorrand van de giek weergeven. Wanneer het zeil in trim is, blazen deze streamers, telltales genoemd, recht terug aan beide zijden van het zeil. Hier ziet u hoe jib telltales eruit zien en hoe u een jib kunt bijsnijden met behulp van deze.
Let op de vorm van beide zeilen op deze foto terwijl de boot zich op een balkbereik verplaatst. Bedenk dat de zeilen dichter bij de wind liggen; Hoe verder van de wind, de zeilen worden meer uitgelaten. Een straalbereik is ongeveer halverwege tussen de twee uitersten. Beide zeilen hebben dezelfde bocht.
De ruimte tussen de giek en het grootzeil, de gleuf genoemd, heeft zelfs een afstand van voor naar achter, waardoor de lucht soepel tussen de zeilen kan stromen. Als de giek te strak zat, of het grootzeil te los zat, zou de versmallingsgleuf luchtturbulentie veroorzaken en de boot vertragen.
Een bocht maken
Het belangrijkste van het omgaan met een zeilboot is altijd weten waar de wind is. Als je niet oplet en je de verkeerde kant op draait zonder je eerst voor te bereiden, kun je de boot kapseizen als hij winderig is.
Drie algemene beurten
Overweeg dat er drie algemene soorten bochten zijn, afhankelijk van de richting van de boot ten opzichte van de wind:
Als de wind aan de ene kant voor je uit komt, zoals bakboord of links, en je draait de boot links in en over de wind zodat nu de wind uit je voor komt aan de andere kant, nu de stuurboord of rechts, dit wordt tacking genoemd - door de wind draaien door in de wind te draaien.
Als u op een breed bereik vaart met de wind achter u aan één kant (bijvoorbeeld bakboord of stuurboord) en u draait de boot naar rechts zodat de achtersteven de wind kruist, en nu komt de wind van achter u aan de andere kant kant, nu wordt de stuurboord of rechts gybing (of jibing) genoemd - draaiend tegen de wind in tegen de wind in.
Bij het derde type bocht kruist u helemaal de windrichting niet. U kunt bijvoorbeeld op korte afstand worden getrokken met de wind die aan de ene kant voor u uitkomt (bijvoorbeeld een poort of links) en u gaat ongeveer 90 graden rechtsaf ("afweren" van de wind). De wind bevindt zich nog steeds aan uw bakboordzijde, behalve nu bent u op een breed bereik met de wind achter u aan de bakboordzijde.
De zeilen positioneren
In de eerste twee van deze bochten, dwars over de wind, moeten de zeilen oversteken naar de andere kant van de boot en moet je zelf van kant wisselen om de boot in balans te houden. De eenvoudigste bocht vindt plaats wanneer u de wind aan dezelfde kant van de boot houdt - het derde type hierboven. Het enige dat u hoeft te doen, is uw beurt maken en vervolgens uw zeilen naar uw nieuwe koers trimmen. Naarmate je ervaring opdoet, kun je je zeilen aanpassen terwijl je aan de beurt bent.
Hoe dichter je bij de wind bent (als je "omhoog gaat" in de richting van de wind), hoe meer je de lakens naar binnen trekt. Hoe verder je van de wind bent (als je "wegdraagt"), hoe meer je de lakens wegliet. Houd altijd een hand op uw grootboek als u zich klaar maakt om beide kanten op te draaien. Het kan nodig zijn om het snel uit te laten wanneer u bijvoorbeeld tegen de wind in draait, om te voorkomen dat het zijwaarts wordt geblazen.
Het middenbord gebruiken
Het centerboard is een lang, dun blad van glasvezel of metaal dat in het water nabij het midden van de boot hangt. Het is meestal scharnierend aan het ene uiteinde en kan tijdens het zeilen omhoog en omlaag worden gebracht. De foto links toont de bovenkant van het middenbord in de cockpit, met het bord omlaag. Op de foto rechts ziet u het bord in het water onder de boot.
Zeilen tegen de wind in
Omdat de wind zijwaarts tegen de boot blaast en vaart, vooral hoe dichter de boot richting de wind vaart, wordt de boot zijwaarts geblazen, zelfs als deze vooruit vaart. Wanneer het middenboord naar beneden is, is het als een kiel op een grote zeilboot en weerstaat deze zijwaartse beweging. Wanneer u tegen de wind in vaart, bevindt de wind zich echter meer achter dan aan de zijkant en duwt er veel minder zijwaarts, zodat het middenbord niet nodig is. Veel zeilers heffen daarom het middenboord op wanneer ze tegen de wind in gaan; met minder weerstand in het water, vaart de boot sneller.
Als je voor het eerst leert, doet het geen pijn om het centerboard de hele tijd neer te laten. Het is één ding minder om je zorgen over te maken totdat je de zeiltrimme onder de knie hebt.
Een zeilboot vertragen
Voor de meeste zeilers is het doel om zo snel mogelijk te zeilen, of het nu gaat om racen of gewoon plezier maken. U moet weten hoe u de boot soms kunt vertragen, bijvoorbeeld bij het naderen van een dok of een ligplaats of een obstakel.
Morsen Wind
Een zeilboot vertragen is vrij eenvoudig - je doet gewoon het tegenovergestelde van wat je doet om snel te zeilen met goed getrimde zeilen. De beste manier om te vertragen is om "wind" van uw zeilen te morsen door de zeilen te laten liggen totdat de zeilen wippen, of zelfs verder indien nodig totdat ze beginnen te klapperen. Dit betekent dat ze niet efficiënt werken om de boot vooruit te rijden en de boot snel zal vertragen. Je hoeft de vellen alleen maar weer strakker te maken om snelheid te krijgen als je wilt of door wilt gaan met de vellen totdat de zeilen nutteloos fladderen en de boot tot stilstand komt.
Er is één uitzondering op de regel "let out to slow": als je door de wind vaart. Wanneer u rent, golft het zeil naar voren en is het misschien niet mogelijk om het grootzeil ver genoeg naar buiten te laten om wind te morsen, omdat de giek de omhulsels raakt en geen vader zal verlaten. Het zeil is nog vol en de boot vaart mee. Trek in dit geval de grootschoot naar binnen om de boot te vertragen. Hoe minder zeil dus wordt blootgesteld aan de wind, en de boot vertraagt.
Laat de platen los
Probeer niet op andere punten van het vaartuig te vertragen door het grootzeil vast te draaien. Op een straalbereik, bijvoorbeeld, kan het strakker maken van de platen je vertragen, maar kan ook de hak van de boot drastisch vergroten en je zou kunnen omslaan. Laat in plaats daarvan de vellen eruit.
Een zeilboot stoppen
Uiteindelijk moet je de boot stoppen om aan te meren of aan te meren na het zeilen. Dit is misschien niet meteen intuïtief omdat boten geen remmen hebben zoals auto's.
Draai naar de wind
Het is meestal zo eenvoudig als de boot direct in de wind draaien om hem te stoppen, zoals op deze foto wordt getoond. Afhankelijk van hoe hard de wind waait en hoe snel de boot vaart, zal dit de boot over het algemeen in een tot drie bootlengtes stoppen.
De zeilen fladderen los en vullen zich niet om de boot te verplaatsen. Om te stoppen om een meertros op te pakken, of om naast een dok te stoppen, oefen je de boot in de wind te draaien om te zien hoe snel hij stopt in verschillende omstandigheden.
Vergeet niet om de vellen ook los te maken, omdat de boot uiteindelijk op de een of andere manier zal worden geblazen, en als de zeilen de wind vangen, wil hij weer gaan zeilen.
In noodgevallen
U kunt een zeilboot stoppen of vertragen door de vellen los te laten. De zeilen zullen klapperen en opschudden, maar de boot zal vertragen en stoppen - dat wil zeggen tenzij de wind achter het grootzeil komt en de giek tegen de hekken duwt, waardoor de boot met de wind mee blijft gaan. Daarom is het altijd het beste om in de wind te draaien om de boot te stoppen.
Stop op een dok
Plan uw nadering zorgvuldig, zodat u in de wind kunt draaien, ongeacht waar deze vandaan komt, of de lakens kunt losmaken om tot stilstand te komen. Als de wind bijvoorbeeld direct tegen het dok blaast, kunt u in een nauwe hoek langszij varen en de zeilen laten varen om de boot te vertragen en te kusten, terwijl de wind u op het dok blaast.
De boot wegzetten
Na het zeilen, terug op de ligplaats of het dok, verwijdert u de zeilen en mogelijk het roer en andere uitrusting.
Om de zeilen te beschermen, moeten ze zorgvuldig worden opgevouwen voordat ze worden opgeborgen.
Laat ze eerst drogen als ze nat zijn. Als ze in zout water zijn gespoeld, spoel ze dan eerst en laat ze drogen.
Vouw een zeil
De beste manier om een zeil te vouwen hangt af van de grootte en de grootte van de zeilzak als deze wordt gebruikt. Hoe minder plooien, hoe minder druk op het zeildoek.
Spreid het zeil plat en vouw het vervolgens twee of meer in de lengte, terwijl u het voorhoofd recht houdt.
Wanneer de breedte van het opgevouwen zeil klein genoeg is om op te bergen en te hanteren, rolt u het op in een cilinder.
Berg de zeilen en andere uitrusting op een droge plaats op om klaar te zijn voor de volgende zeildag.
