De Firestone Destination LE2 is ontworpen als een all-season toerband voor lichte vrachtwagens, SUV's en crossover-voertuigen die niet offroad rijden. Het is in de eerste plaats ontworpen om een soepele rit, lage rolweerstand en het hele seizoen mogelijk te maken inclusief lichte winteromstandigheden.
Pros
- Het doet het werk waarvoor het is ontworpen en doet het goed.
- Stabiel en stabiel gevoel.
Cons
- Al die stabiliteit en stabiliteit is nogal opwindend.
Technologie
De LE2's hebben een aantal interessante technologische gadgets:
- Siliciumverbinding: de Destination LE2 gebruikt de vrijwel universele rubbercompound op basis van silica, die zorgt voor een zachtere rubbercompound met veel meer grip, terwijl de silica voorkomt dat de compound te snel slijt.
- Vegen gleuven: Een unieke set groeven beschrijven een sierlijke dubbele bocht over de korrel van het loopvlak en helpen om water snel onder de band te evacueren.
- Zigzag-lamellen: Het grootste deel door een loopvlakblok snijden in meerdere zigzagpatronen biedt heel wat kleine bijtranden wanneer het loopvlakblok op sneeuw of ijs buigt.
- Geoptimaliseerde geluidssequencing: om het onvermijdelijke "bandenlied" van een loopvlak voor alle seizoenen te dempen, wordt het loopvlak van de LE2 "afgestemd", zodat de geluiden die door verschillende profielblokken worden gegenereerd, de neiging hebben elkaar op te heffen.
Bridgestone claimt een reductie van 15% van de rolweerstandscoëfficiënt (RRC) ten opzichte van de oorspronkelijke LE, wat leidt tot een verhoging van de brandstofefficiëntie tot 2 mpg, maar dit aantal moet bijna een gemiddelde of een best-case zijn, omdat RRC-nummers afhankelijk zijn op de maat van de band.
Prestatie
We hebben de Firestone Destination LE2's getest op de Nissan Murano. Een identieke set Muranos was uitgerust met de vergelijkingsbanden, BFGoodrich's Long Trail T / A Tour. De cursus begon met een lastige slalom van 45 km / u, gevolgd door een ABS-ondersteunde paniekstop en eindigde met een natte afnemende straal met een matige plas water aan de top.
De Destination LE2 presteerde merkbaar beter dan de Long Trail in de slalom en iets beter in het ABS-remmen, maar het was op de natte bocht dat het verschil het meest merkbaar was. De LE2 nam consequent de bocht en het water met zelfverzekerde autoriteit bij snelheden van 5-10 km / u sneller dan de lange routes.
In termen van subjectief gevoel, voelde de LE2 … goed. Ze zijn stabiel, stil en doen hun werk met een minimum aan gedoe en moeite. Dat is goed, zeker, maar het is gewoon niet uitstekend.
Het komt neer op
Het verschil tussen deze twee banden is eigenlijk meestal marginaal, maar nogmaals, de marginale verschillen lijken allemaal de weg van de Destination LE2 te gaan. De LE2 lijdt enigszins omdat hij een band is die op veel gebieden goed is, maar op geen enkele manier overtreffend. Het is een goede band, waarschijnlijk zelfs beter dan de meeste in zijn gewichtsklasse, maar het is niet echt een geweldige.
- Beschikbaar in 37 maten, 215 / 75R15 tot 275 / 60R20
- UTQG-waarderingscijfer: 520 AB
- Treadwear-garantie: 60.000 mijlen
