Chevy Silverado ontstekingstijdstip specificaties

De dagen van het distributeurgebaseerde ontstekingssysteem zijn voorbij, wat betekende dat eigenaren de timing op hun voertuigen regelmatig moesten instellen. Tegenwoordig maken computers deze wijzigingen waar nodig, zonder dat u het 's avonds weet. Maar als je een late modelauto bestuurt of ophaalt, wil je waarschijnlijk weten hoe je het ontstekingstijdstip zelf moet instellen.

Maar soms is de handleiding en / of informatie afkomstig van internet verwarrend. Laten we in dit geval eens kijken naar een late-model Chevrolet Silverado pick-up, laten we zeggen, een 1988 met 5, 7 liter brandstofinjectie V-8 automatische transmissie en 190.000 km op de motor.

Het probleem

Een snelle zoekactie in de handleiding en op internet maakt het eenvoudig genoeg om de timing voor de Chevy in te stellen. Stel het stationair in alsof u in de drive zit en stel de timing vervolgens in op de fabrieksinstelling. De realiteit is iets ingewikkelder.

De handleiding zegt het bovenstaande te doen, plus de timingconnector los te maken, die uit de kabelbundelbuis naast de distributeur komt. Hierdoor wordt het systeem in de bypass-modus gezet. Maar wat niet duidelijk is, is welke draad moet worden losgekoppeld.

Bovendien, als de door de fabriek aanbevolen timinginstellingssticker is weggewreven waar het nummer zou worden weergegeven - wat te verwachten is in een auto met een laat model - met wie moet u dan contact opnemen voor de fabriekstimingspecificaties? De algemene reparatiehandleiding suggereert 4 ° BTDC, maar online lees je meer over 8 ° BTDC.

Locatie van timingconnector

De timingconnector voor de Chevy Silverado breekt uit de kabelboom van de motorkabelboom naast de distributeur. Het is een enkele draad verzegelde connector die een kleurtje heeft met zwarte streep. U kunt een foto krijgen door uw plaatselijke Chevy-dealer te bellen en er een aan te vragen. Of zoek online forums - iemand is waarschijnlijk exact hetzelfde probleem tegengekomen en is waarschijnlijk bereid om foto's en advies met u te delen.

Waar vindt u timingspecificaties

De timingspecificaties van uw Chevy staan op het informatie-etiket van de voertuigemissie onder de motorkap. U zou deze ook uit de handleiding moeten kunnen halen. Als u het origineel uit de fabriek niet hebt, bel dan uw Chevy-dealer of haal er een op in een auto-onderdelenwinkel.

Volg altijd eerst de procedures van het voertuigemissiecontrolelabel voordat u het volgende doet. Nogmaals, u kunt de gebruikershandleiding, de website van de fabrikant raadplegen of het servicecentrum van de dealer bellen om te vragen of u correct werkt.

Hoe de ontstekingstijdstip in te stellen

Stel uw timing alleen in als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

Motor is op normale bedrijfstemperatuur
Luchtfilter of filter is nieuw
Airconditioning is uitgeschakeld
Transmissie is in neutraal

Vervolgens kunt u doorgaan met het loskoppelen van de SET TIMING-connector (geelbruine / zwarte draad), die zich in het harnas dicht bij de verdeler bevindt. Koppel de vieraderige connector NIET los bij de distributeur. Nadat u dit hebt gedaan, sluit u het timinglicht aan en pas u indien nodig aan door de borgbout los te draaien en de verdeler te draaien.

Voor basistiming met handmatige en automatische transmissies (00 TDC), draai de hold-down aan en controleer de timing opnieuw. Stop de motor en sluit de SET TIMING-connector aan. Wis de ECM-foutcode door de ECM-stroombron los te koppelen.