Begrijpt u de basisprincipes van balvlucht in golf? Dat wil zeggen, begrijp je wat de meest voorkomende balvluchten zijn en waarom de golfbal op die manieren vliegt?
Ball flight-fouten en fixes kunnen worden onderverdeeld in enkele eenvoudige grafieken en eenvoudige instructies, maar kunnen ook zeer gecompliceerd en complex worden gemaakt. We houden het bij de eenvoudigere dingen hier.
We spraken met PGA Teaching Professional Perry Andrisen, die onder andere bij The Bridges Golf Club, Indian Wells en Hazeltine National heeft gewerkt over de basisprincipes van balvluchten.
Andrisen merkte op dat het niet begrijpen waarom de golfbal reageert op uw swingfouten, een gemakkelijke manier is om frustratie op de golfbaan op te vangen.
"Worstelende golfers zijn vaak bereid alles en nog wat te proberen, " merkte Andrisen op. "Een manier om een einde te maken aan die neerwaartse spiraal van frustratie is om de basisprincipes van balvlucht te leren. Op die manier hoef je niet afhankelijk te zijn van anderen wanneer je bal grappige dingen begint te doen. En de basisvaardigheden van balvlucht leren kennen is heel eenvoudig - het duurt slechts een minuut of twee om de eenvoudigste, meest voorkomende verklaringen te begrijpen waarom de golfbal doet wat hij doet."
Met het meest elementaire begrip van oorzaak en gevolg van balvluchten kan elke golfer zijn of haar eigen coaching doen.
Deze grafiek helpt je de basis van de balvlucht te begrijpen
Deze afbeelding toont de zes basisbalvluchten en hun oorzaken, zolang je weet hoe je het moet lezen. Dus, hier is hoe het te lezen: de stippellijnen vertegenwoordigen balvluchten; de gekleurde rechthoeken vertegenwoordigen een zwenkpad (bijvoorbeeld, en het zwenkpad van buiten naar binnen wordt weergegeven door rood naar geel). Merk op dat de balvluchten in de afbeelding zijn bedoeld voor een rechtshandige golfer die correct is uitgelijnd.
Dit zijn de zes basisbalvluchten die op de afbeelding zijn afgebeeld. De eerste vier worden links van de afbeelding weergegeven, zoals beschreven door golfinstructeur Andrisen:
Haak (roze lijn): Oorzaak - gesloten slagvlak bij impact. Effect - bal buigt naar links.
Slice (oranje lijn): Oorzaak - open slagvlak bij impact. Effect - bal buigt naar rechts.
Trek (gele lijn): Oorzaak - rood-naar-geel zwenkpad. Effect - bal begint links van doel en vliegt recht.
Push (blauwe lijn): oorzaak - groen-naar-blauw zwenkpad. Effect - bal begint rechts van doel en vliegt recht.
Een gelijkspel en een vervaging (niet afgebeeld in de afbeelding) zijn leuke beschrijvingen van een lichte haak en een lichte plak.
Geen van de hierboven beschreven balvluchten zal de bal naar het doel brengen, tenzij uw uitlijning is uitgeschakeld. Maar een combinatie van twee van deze balvluchten kan de bal naar het doel brengen. Dat zijn de andere twee balvluchten, rechts op de afbeelding weergegeven.
Pull-Slice (geel-oranje lijn)
Oorzaak - rood-tot-geel zwenkpad met een open slagvlak. Effect - bal begint links van doel en buigt naar rechts. Enkele kenmerken van een pull-slicer:
- Meestal teen-diepe divots die naar links wijzen. Tot teen diep betekent dat de teen van de knots meer in de grond graaft dan de hiel.
- Vecht littekens (skymarks) op de bovenkant en teen van de bestuurder om de bal recht omhoog te slaan.
- T-tekens aan de onderkant van de bestuurder die schuin staan.
- Contact op de teen van de club.
- Balvlucht is hoog met verlies van afstand.
- Vecht tegen een plakje.
- Het beste gevoel om te schieten is een trek naar links.
- Spanning, spanning, spanning.
Push-Hook (blauw-roze lijn)
Oorzaak - groen-naar-blauw zwenkpad met een gesloten slagvlak. Effect - bal begint rechts van doel en buigt naar links. Enkele kenmerken van een push-hooker:
- Meestal hiel-diepe divots die naar rechts wijzen.
- Divots zijn meestal erg oppervlakkig of bestaan niet.
- Meestal een goede speler, maar iemand die op een haak vecht.
Gezichtspositie boven zwenkpad
"Clubface positie heeft een grotere invloed op de richting dan het pad van de schommel, " zei Andrisen. "Je zou een pull-slice swing kunnen maken, maar omdat het slagvlak heel open is, vliegt de bal mogelijk niet naar links voordat hij begint te snijden."
Daarom moet een pull-slicer proberen te slingeren als een push-hooker en vice versa.
"Er zijn miljoenen swinggedachten om de balvlucht te corrigeren, maar voordat je erachter kunt komen wat een bepaalde balvlucht gaat helpen corrigeren, moet je weten waarom de bal die kant op vliegt, " zei Andrisen.
