Samen met de juiste bandenspanning is weten hoe de profieldiepte van uw banden te meten en met welk gereedschap een essentiële vaardigheid voor goed voertuigonderhoud. Er zijn een aantal factoren die bijdragen aan het ouder worden van de banden, maar ouder is nooit beter. Kale banden vormen een ernstig gevaar op de weg. Volgens een recent onderzoek is bijna een kwart van de auto-ongelukken die elk jaar in de VS plaatsvinden te wijten aan onvoldoende bandprofiel. Rijd op kale banden gedurende een dag die te warm, koud of regenachtig is - of ga een beetje te snel of rem een ​​beetje te snel - en u loopt het risico om uit te spinnen of uit te blazen.

Er zijn nog andere voordelen aan het in de gaten houden van bandenslijtage. Profieldiepte kan aangeven wanneer winterbanden op het punt staan ​​hun prestaties te verliezen (6/32 "of minder), en het zal u helpen om onregelmatige slijtage op te vangen voordat schade in de band of het wiel optreedt. Als u onregelmatige slijtage ziet, is dit absoluut een indicatie dat je misschien je banden in balans moet hebben.

Er zijn in principe drie manieren om profieldiepte te meten: de snelle en vuile manier, de snellere en vuilere manier en de juiste manier. Alle drie zullen je vertellen of je banden moeten worden weggegooid voor nieuwe, maar alleen de juiste manier zal je iets anders vertellen.

Penny Test

De snelle en vuile manier om te zien of uw banden legaal kaal zijn, is door de centtest te gebruiken, die waarschijnlijk bijna net zo oud is als Abraham Lincoln zelf. Steek een cent in de opening tussen de loopvlakblokken met het hoofd van Abe naar beneden. Als u het gehele hoofd van Lincoln kunt zien, is uw profieldiepte minder dan 2/32 ”en is de band juridisch kaal. Vervang onmiddellijk. Als het hoofd van de president überhaupt bedekt is, is de band meer dan 2/32 ”.

Draag staven

De snellere en vuilere manier om de profieldiepte van de band te testen, is door uw vinger tussen de profielblokken te steken. Je zou wat kleine platformen tussen de blokken moeten voelen, maar tot diep onder het loopvlak verzonken. De platforms bevinden zich op 2/32 ", dus wanneer het loopvlak gelijk wordt met deze" slijtagebalken ", moet de band worden vervangen. Als u nog wat "vlees" op het loopvlak kunt voelen, is alles nog niet verloren.

meters

Als u de profieldiepte van uw band op de juiste manier wilt testen, moet u een meter gebruiken. De dieptemeters van het loopvlak zijn verkrijgbaar bij zowat elke auto- en bandenwinkel en zijn goedkoop en ze kunnen gemakkelijk in een handschoenenkastje worden opgeborgen. De meeste zijn een eenvoudige mechanische sonde met schaalverdeling, maar er zijn ook fancy-schmancy digitale modellen beschikbaar. Steek de sonde in het dal van het loopvlak, druk de schouders van de sonde plat tegen het profiel en lees het resultaat af. Alle meters moeten zowel in 32nds als in millimeters meten.

Gebruik een banddieptemeter om elke maand de profieldiepte te controleren en controleer ook meerdere plekken. Door dit te doen, kunt u onregelmatige slijtage opvangen, zoals die veroorzaakt door uitlijningsproblemen, lang voordat het een onherroepelijk probleem wordt.